乗り越し: 11 Terms and Phrases
- 乗り越し
- riding past (one's station)
- riding beyond the destination paid for
- 乗り越し料金
- excess fare (for going too far)
- 乗り越し精算
- adjusting one's fare for riding past one's destination
- 考え事をしてたら、乗り越してしまった。
- Lost in thought, I missed my stop.
- 帰宅の途中電車の中で居眠りをして、乗り越してしまった。
- On my way home I fell asleep on the train, and rode past my station.
- 乗り越してしまいました。次の駅までどのぐらいかかりますか。
- I missed my stop. How long does it take to reach the next stop?
- 1992年(平成4年)10月21日 京阪初の乗り越し精算機を設置。
- October 21, 1992: Fare-adjustment machines were installed for the first time among the stations of the Keihan Electric Railway.
- また、均一区間外まで乗り越した場合は、追加運賃(差額ではなく、均一区間外分の初乗り運賃から)が必要である。
- Riding a bus across a uniform fare section boundary, you must pay additional fare (which isn't the difference between the ordinary bus fare for your ride and the value paid for the card but is instead the amount to be paid when you're assumed to have boarded at the initial stop within the section).
- また、大津線各駅から御陵乗り換え山科への連絡普通乗車券は発売されておらず、運賃表にも山科の運賃は掲示されていない(運賃自体は乗り越し客などのために設定されている)。
- Moreover, ordinary through-tickets from each station of the Otsu Line to Yamashina with transfer at Misasagi aren't on sale and the fare to Yamashina isn't included in the fare table (the fare itself is set for passengers who have been carried beyond their destination).
- 関東地方のパスネットや中部地方のトランパス (交通プリペイドカード)などはカード残額が初乗り運賃に満たない場合、そのカードで入場できないが、スルッとKANSAIの各カードは残額が10円でもあれば改札を通ることができ、降車の際に乗り越し精算すればよいということになっている。
- The prepaid card such as Passnet in the Kanto region or the Tran-Pass in the Chubu region cannot be used to go through the ticket gate if the credit balance is less than the base rate; however, the Surutto KANSAI card can be used in the same situation even the balance of the card is 10 yen, in which the balance can be paid after the passenger goes through the ticket gate.
- (相互利用によりICOCAも使用可能になったが、告知不足によりICOCAで私鉄に乗れることを知っている人が少なかったり、ICOCAへチャージできる自動券売機やICOCAで乗り越し精算ができる自動精算機が少なかったりと、JR線内より使い勝手が悪いとの声もある)ちなみに、金券ショップでは、実発売額より安価(1000円のカードが990円など)で売られていることがあるので、金券ショップで購入すればPiTaPaやICOCAよりわずかな差ではあるが安く乗車できる。
- (After considering the above situation, the use of the ICOCA card was allowed; however, there were some complaints saying the service wasn't as good as JR trains, that the passengers weren't informed they could go on privately run trains with this card, or that there weren't enough automatic ticketing machines to recharge the card or balance the train fare); incidentally, the Surutto KANSAI cards can be sold cheaper than the actual sales price, (1,000 yen ticket is sold for 990 yen) at ticket sales offices, so passengers can buy them at cheaper prices than those of PiTaPa and ICOCA tickets.